חדשות וירוס TV - מהדורה 803 • שלא תגידו שלא הזהרנו... אתם נוסעים על פצצות מתקתקות! • 11-09-2023

- - - לא מוגה! - - - 

‏‏‏‏‏‏

‫דאטהלאפס.

‫הנדידס ג'יין וורלספוק אליהם בקריאה דקות.

היי, כריסטופר בולדין, ‫הוא יפה עםכם.

‫באמרות האחרונות שלך, ‫אתם אומרים ש-China-Made

‫אנשים מגיעות אלקטריקה מטרידות ‫הם רגישות רגישות.

למה זה?

בעצם, הם יכולים לקונטרול ולמטרפסות ‫עם הרבה מיני חלקים מהאוטומוביל,

‫שמתן להם להיכנס ‫למדיני דאטה ולמדיני ‫למדיניות לקונטרול את הסיסטמות האלה.

‫אז זה נותן ל-China את יכולת ‫לעשות הרבה דברים ‫שאולי לא רוצה לעשות ‫בשביל אוטומוביל.

‫- אז אתה אומר שזה לא רק בגלל הסביבלנציה,

‫אבל יש גם אפסק ‫שהבחירה יכולה להיות קונטרול גם. ‫איך זה יעבור?

‫כן, בגלל שהסיסטמות ‫הבטרי או אפילו ‫אחרי סיסטמות ‫מדיניות מוליטיות,

‫זה נותן ל-Chinese האקרים, ‫אם הם אז חלבים ‫למדיניות את הדאטה,

‫לא רק ללכת או ללכת את הדאטה ‫בשביל איזשהו דאטה, ‫אבל באמת לטרול ‫בסיסטמות הווטומוביל,

‫אם זה הסיסטמות המיקרופון ‫או אפילו הסיסטמות המוספחות.

‫-אם אפשר להיות ‫בסיסטמות האינטרנטיים?

‫אז אנחנו גם יודעים ‫ש-China

‫מנופקציות ‫השיחות של אינטרנטיים,

‫כל דבר מהשכלה לגבי קונטרולוגיה, ‫כל דבר מהשכלה לגבי קונטרולוגיה,

‫אנחנו יודעים שהם יקבלו ‫דאטה על זה אינטרנלית,

‫אז זה קוראים ‫אבסופו של אינטרנטיים,

‫בסופו של דבר כזה ‫אינטרנטיים אינטרנטיים ‫אינטרנטיים אינטרנטיים,

‫אז למשל אינטרנטיים ‫אנגבי קונטרולוגיה, ‫היא תהיה להם ‫היא הרבה יותר סוספטיפולוגיה ל-Hacking.

‫ג'נרלי-ספיקי, בנקציות אלקטרולוגיות,

‫איזה כמה ריסוקים של אינטרנטיים?

‫אני חושב שזה חשוב לומר שזה ריסוק

‫כי אינטרנטיים וחיילים ‫לא יש להם את המחקרות רגולית ‫שקומפיוטרים או הפונות יש להם, ‫ואלה הן מאוד סוספטיפולוגיות ‫למטרנטים ב-Hack.

‫אז אני חושב שזה מאוד חשוב לומר ‫שזה בסופו של ריסוק רגול.

‫מה יכולים לעשות ‫למחקר אותם מהריסוקים האלה?

‫אני חושב שהמיוחד להבין ‫לא יהיה חלק מהאוטומובילים הישראלים.

‫הקומפייטים הבין-לאומיים ‫היש בהסכמה גדולות גדולות, ‫אבל אני חושב שזה מעט לדבר יותר ‫על איזה קומפייטים אלקטריים, ‫אבל אני חושב שזה אינטרנטי ‫למחקרות גדולות.

‫-Krיסטופר בודו, תודה רבה על הזמן שלך. ‫אני מתחיל את זה.

תודה רבה על שתוכל לי.

‫-Krיסטופר בודו,

‫אבל פשוט אין שום דבר יפה פה.

‫עכשיו, כשהמייקרווייב מתחיל, ‫אתם יכולים לראות,

‫וואי,

‫אין שום דבר כזה, ‫זרו,

‫זרו, כשאנחנו נותנים לזה.

‫מהגזרה הזו,

‫אנחנו נמצאים 360 מילי וואטס פרמיטר סקורד,

‫עד חצי מיליון.

‫הלמטרים נמוכים ל-100 מילי וואטס פרמיטר סקורד,

‫אז זה כך שהמטורים שאתם נמצאים ‫כאשר אתם מתחילים מוביל דאטה,

Wi-Fi,

‫הוא מובילים דאטה ובוודים דאטה, ‫שם נמוכים לסדר,

‫אז אתה מוסיף את האוניברסיטת ‫לפני החלטה זה כזה ‫מזמן מלחמה אבן המיקרוויב.

‫יש 100. יש 100 במקווין פה,

‫בכל מקום.

‫הוא מתחיל ל-100.

‫יש 100 כלום בעצם, בטוס הזה,

‫שהוא עולה אבל אינם לא טריוויגים.

‫הוא נמצא... אתה בעצם בכל מקום.

75,000 שקל עכשיו.

אז זה פשוט מספרים בזמן הזמן.

אני לא יודע אם אולי זה משמעות אחרת.

בגלל שיש 150,000 שקל עכשיו.

ננסה לספר את זה בבארד.

אז אנחנו עשינו טקסט רייב ירושלים,

ואנחנו עשינו עד עכשיו, ואני שמחה להגיד לך משהו אחרון,

אבל אני אומר שזה רק כי אנחנו עשינו עד עד עכשיו.

כן, אז זה כאילו,

אתה גדול במוביל פון ריסקונסט לי עבורך.

תחלו את זה, חברי הכנסת,

אנחנו עכשיו מוריסטונס,

שמישהו יש לו את החולד של האנטריזיטי,

ואנחנו בעצם עושים עד קולקצים אמפרינים במיוחד של הפרויקטים שלנו.

תראו את הסביבות האלה, אנחנו עושים את הסקנות האלה,

בסופו של דבר,

זו רדיאציה שהייתה להביא מהדברים האלה,

באמת גדולה.

תראו את זה, הם קוראים.

הם יחזקו גם גדולה, אז

זה צריך להיות טוב לאזרח, אבל אני לא חושב שהם עושים יותר טוב בשביל החברה.

זה באמת חולק, אוקיי?

זה האנגל של אנשים צריכים להיות מוכן,

רדייציה הזאת עושה.

הם באים לארץ מכל הנגלים אחרים במיוחד,

אז אנחנו צריכים להיות באמת בקצועים לזה.

אנשים לא יכולים לראות את זה, הם לא יודעים את ההלכה של זה,

ואין היו אי-אנגליה שלטורית על זה,

אז הם לא יודעים מה יש באמת סביבה.

אבל מה שאנחנו יודעים עכשיו זה משהו שאנחנו לא היינו עכשיו בעינינו,

ואנחנו בעצם במהלך גדול סופר-וועד.

אז יש גדול בו, והאנשים היו קולות אלטריים.

זה לא משהו שקולות אלטריים.

אההההההההההההההה

אהההההה

ההה

ובטח,

ובטח נכון, ובטח, ובטח...

תודה רבה, תודה רבה.

תודה רבה.

תודה רבה.

The power didn't work, the door didn't open, the windows didn't go down.

Thank you.

When you put the fire out, you need to continuously cool those batteries to get the temperature low enough that doesn't re-ignite.

And that's the issue, now we're at 3,000 גלונס of water,

taking an hour compared to 500 גלונס a minute,

taking 20 minutes.

Once the tomming company takes the vehicle,

now they're stuck with this time bomb.

If you're going to be charging batteries, whether it's a vehicle or if it's a micro-mobility scooter or a bike, please don't just plug it in and go to bed.

This weekend, סאקמטרו,

firefighters say they put out their first Tesla car fire, you can see it there in the background.

The car involved in a crash a few weeks ago and was parked in a wrecking yard and then it goes up in flames all this time later.

Crews kept hosing the car off only for more those flames to keep shooting out out of the battery compartment, we're told.

So here's what happened, eventually crews had to dig a pit,

place the car inside and fill it with water to finally get those flames to go out.

So you can see as much water they don't, they don't, 750 גלונס for the engine.

So they don't have to put on 1500 גלונס of water on it, and it's still going.

So you know how dangerous these fires are, right? And why now we set it up?

So we've got a water supply here.

So now they'll be able to...

So now we'll have a good water supply that'll be going on and they're just going to continue to do what they can to drown the car.

And to do it off and to do it at the end.

We'll be able to take a

She said the fire happened out of the blue and it appears they have started in the underside of the car where the batteries are located nobody was in the car was hurt Tesla called the incident an extraordinarily unusual occurrence

the issue with the electric vehicles is access to the batteries the batteries are what are causing the

מסמנה ה-heat build-up. The car is about to be towed away. The battalion chief says that once it's gone,

someone will have to keep watching it. They have to make sure that those batteries don't read my mind.

Even after it's towed to whatever tow yard is going to, a lot of times the tow yard will submerge the vehicle in water to keep those batteries from claring back up several hours later and cause another fire.

We want to go all-electric.

by 2035,

is it practical to do it now? אבל we can make this whole discussion easy with the two-letter word.

No, there's no sex thing, of course,

as a zero-ehndot.

The real question is, where are the emissions associated with the electric car?

כי מה שאתם עושים עם האנשים האלה זה שלא תרומים אלמיטריים,

אתם מתחילים איתם בכלל.

צריך לשאול את 500,000 טיוני בגרס למכת מיליוני 1,000 טיוני בגרס. זה קורס מאז 300 מיליון גורלות לשידור מירעי ב-100 מיליון ב-30 מיליון ל-100 טיוני בגרסם של 1 מיליון גורלות באנרגיה.

רק מבחינה את הבגרסה יכולה ל-10 טון ל-40 טון של CO2.

And the plans that are in place to increase the use of batteries will require an increase in production of minerals like lithium, cobalt, zinc.

The demand for those minerals will increase between 400% and 4,000%. There are, isn't enough mining in the world to make enough batteries for that many people for their car.